2012

Anatomía de un desastre

Antes que todo debo comunicar que esta es una columna dedicada a las personas que YA vieron la película, contiene un sin número de spoilers que resultarán de mala educación para los que NO la han visto aún. Si usted es una persona que NO ha visto esta cinta, POR FAVOR deje hasta aquí la lectura, si la lee será bajo su responsabilidad, QUEDE USTED ADVERTIDO.

En realidad se me hace difícil comentar esta película, ya que cuando la vi quedé embobado, porque con tamaña destrucción, el despliegue de efectos visuales se ve fabuloso, impresionante, muy real… pero después de una segunda y tercera vez, me desencanté profundamente, ya que una vez pasado el “efecto” de los efectos visuales, uno comienza a ver ciertas incongruencias que las mismas escenas de catástrofe evidencian.

La historia es la de un padre separado de su esposa (a la que aún ama) que intenta salvar a su familia…

…de una inminente muerte producto del fin del mundo, ¿cómo luchas contra esto?, bueno… de la forma más providencial posible, casi como si la mano de todos los dioses de todas la culturas estuvieran interviniendo para salvar a este grupo de parientes, pero sin antes, hacerles pasar un susto de madres.

En realidad podría haber sido cualquier historia, lo importante aquí es el protagonista principal, la destrucción en si.

Desde un principio queda de manifiesto la intensidad del desastre, y el padre, Jackson Curtis (John Cusack), muy perceptivo al respecto y después de haber recibido un montón de datos que en un principio no valoró, se da cuenta del peligro y parte raudo a buscar a su familia para tratar de escapar del inevitable destino.

Llega justo a tiempo; comienza el terremoto y saca a su familia de la casa justo unos segundos antes de que esta cayera sobre ellos; se suben en la limosina de la cual Curtis era el chofer (era su trabajo) y emprenden rumbo al aeropuerto a encontrarse con un avión que previamente Jackson había arrendado.

Y aquí comienzan las incongruencias: El terremoto es de una escala nunca antes vista en la gran pantalla, la tierra se abre, se levanta, se hunde y Jackson conduce entremedio de toda esta destrucción, haciendo giros cerrados, saltando obstáculos, rompiendo paredes de vidrio, cruzando ¿un edificio en derrumbe?… ufff¡¡¡,

UnTips:

Curtis es experto conductor, con visión de 360° y reflejos de felino.

No era una limosina, era un tanque a propulsión

La vibración no hace mella en los super amortiguadores del vehículo en cuestión.

Logran llegar al aeropuerto que por esas cosas providenciales estaba aún en pié, suben al avión y mientras estaba en proceso de despegue se abre el piso y quedan sorpresivamente en vuelo, pero bajo el nivel del suelo y comienza una seguidilla de maniobras evasivas para sortear todo lo que se les venía encima, hasta el tren subterráneo que ¿todavía tenía energía para funcionar?; Logran encontrar un claro en el cielo y remontan el vuelo de altura, la imagen es devastadora; Escapan por ahora de su destino.

UnTips:

Sin un piloto experto, el avión hace todas las maniobras por si sólo.

La turbulencia no le afecta porque es un super avión experimental al cual le instalaron a Kit de Night Rider como copiloto.

Toman dirección al parque Yellowstone a encontrarse con un periodista medió desquiciado que tenía un mapa con información vital para la salvación de todos, aterrizan el avión y encuentran el Camper del periodista, pero este no estaba allí, lo localizan por las transmisiones radiales y van a su encuentro conduciendo su misma Camper.

Todo bien hasta aquí, se juntan en la sima de un monte (el padre, la hija y el periodista) desde donde se ve todo el parque en su magnitud, recopilan la información y comienza otra vez el desastre, cruje la tierra, se eleva un gran montículo en la planicie, Curtis corre al Camper, arranca y comienza a bajar la colina, el periodista mira el espectáculo mientras revienta en una tremenda erupción parte del parque, casi como una gigantesca bomba atómica, se levanta un hongo de tremendas proporciones despidiendo trozos tremendos de roca, lava y ceniza por todos lados. Jackson sigue conduciendo el Camper de “carreraspara lograr llegar al avión y nuevamente despegar para escapar de la horrible y candente nube piroclástica que venía por ellos.

Logran llegar al avión y despegan justo a tiempo para tomar velocidad de vuelo y tratar de escapar de aquella abrazante nube, que en un momento cubre al avión por completo. Este logra salir del interior y se aleja veloz.

UnTips:

Todos los actores son inmune a la onda expansiva de tamaña explosión, el periodista sólo fue lanzado un metro para atrás siendo que debería haberse deshecho.

También son inmunes al calor

El Camper no era Camper, era el mismo tanque de la escena anterior, recibió el impacto directo de una roca en llamas y siguió en carrera, (yo quiero uno de esos), además el tremendo salto que efectuó al final de su escabrosa carrera es sólo comparable con el del bus sobre la vía no terminada en Speed.

Después de luchar por su vida forcejeando para no caer al precipicio, Curtis corre velozmente tras el avión que ya estaba rodando en la pista, a punto de despegar, el cansancio no le afecta.

El avión es blindado y resiste escombros, calor y cenizas; además no es bimotor, es a reacción.

En la noche llegan al aeropuerto de Las Vegas, que estaba siendo devastado por la naturaleza, debían conseguir un avión algo más grande en el cual poder viajar a China, se juntan con un antiguo cliente ruso multimillonario de Curtis que por esas casualidades andaba con su piloto y juntos se roban un Antonov 500 para partir rumbo a su nuevo destino; Básicamente lo mismo que al principio, tratando de despegar se encuentran con un sin número de obstáculos que le impiden elevarse tranquilamente. Una escena pasable considerando que un Antonov es el avión más grande del mundo, que estaba conducido por pilotos inexpertos, que rodaba en la loza sin un tren de aterrizaje mientras temblaba fuertemente, que tuvo que despegar en una muy corta pista que terminaba en el vacío, lo que obligó a hacer una muy exigida maniobra para poder remontar el vuelo sin que se le despedazaran las alas.

UnTips:

Los pilotos recibieron un curso Matrix de vuelo para el Antonov.

El avión es tan seguro, que puede despegar sin su tren de aterrizaje.

Está construido en Adamantium por lo que las fuerzas G provocadas por la maniobra de despegue, no son capaces de arrancarles las alas.

Al ser super liviano no necesita mucha velocidad ni tramos largos de pista para remontar en  vuelo.

Siguiente parada Hawaii; Debían cargar combustible, pero en vez de toparse con la isla se encuentran con el infierno mismo, no queda nada, magma por todos lados, cenizas y humo, tendrán que amarizar en los mares de China, lo que es conveniente al no tener tren de aterrizaje.

Mientras vuelan, la corteza terrestre completa se gira unos cuantos grados sobre su líquido núcleo, lo que ocasiona un desplazamiento en la cartografía (Brújulas y mapas no sirven de nada), junto con unos terribles y gigantescos maremotos  que destruyen todo a su paso.

UnTips:

La olas miden más de 1 kilómetro de alto y avanzan a más de 500 km/h, aquí se evidencia una falla de todas las películas con olas gigantescas, les falta graficar el aire que desplazan por delante, las cosas deben destruirse antes de que el agua las toque, la masa de aire las rebienta primero.

La escena del portaviones es impresionante, pero ¿recién llegando a la Casa Blanca el tremendo barco se escora?

Los aviones del mismo no comienzan a caer de la cubierta hasta que no están como a 70° app., ¿estaban pegados?

El generador de luz del la casa en cuestión, era atómico, la edificación estaba casi destruida bajo el agua y seguía con las luces encendidas.

Volviendo a nuestros protagonistas… el Antonov 500 se queda sin combustible, sus motores se apagan y empiezan a prepararse para amarizar, pero la sorpresa es grande al descubrir que en vez de mar hay montañas por todos lados, hay que cambiar el plan, en segundos al certero piloto se le ocurre como salvarlos a todos, se suben a un lujoso auto que llevaba como carga en su interior el gran ahora planeador, se abre la compuerta trasera, el vehículo acelera y sale del avión despedido como un cohete. Curtis logra estabilizar el auto en la nieve, se detienen y ven como el Antonov después de detenerse en tierra, queda suspendido en un delicado equilibrio, en el borde del abismo. La orilla no soporta el peso, cede y el avión cae junto con el piloto hasta el fondo y explota.

UnTips:

Ya sabíamos lo liviano, resistente y seguro que era este avión, ya que sin motores, a ras de piso, con turbulencia, cargado con un montón de autos y con la compuerta abierta, planea cual pluma de ave al viento.

El auto en el que salen del avión estaba turbocargado, le hicieron falta solo unos 6 metros app. para saltar a toda velocidad desde el interior.

Una vez en la nieve Curtis logra mantener el control del auto, sin importar lo escabroso del terreno, lo profundo de la nieve, el peso de toda la gente que estaba dentro vehículo… también sabíamos lo buen conductor que es.

¿Por qué el piloto se quedó dentro del avión?, tenía tiempo de sobra para saltar fuera de él. Suicida el hombre.

Por esas casualidades del destino el corrimiento de la corteza terrestre hizo que quedaran muy cerca de su objetivo, claro que estaban varados, sin medio de transporte, sin el atuendo correspondiente para las inclemencias del tiempo y sin saber a dónde dirigirse. Pero aparece una vieja camioneta con unos chinitos que tenían un plan para entrar en unas Arcas que los gobiernos del mundo estaban construyendo para salvar a la humanidad. Estos orientales socorren a nuestros amigos y los suman a su estrategia de supervivencia. Logran entrar a uno de los grandiosos barcos; La ola gigante llega y se lleva por delante al Arca de nuestros héroes. Mientras Curtis, su familia y sus orientales amigos luchan por no ahogarse en el interior del navío, ya que estaba haciendo agua, el capitán del barco se encuentra de brazos cruzados sin poder hacer nada hasta que se pudiera cerrar una compuerta que estaba semi-abierta y atascada, que mantenía al Arca Off-line. Curtis logra destrabar la compuerta, esta se cierra, el barco queda On-line, los motores funcionan y logran evitar el choque inminente con el monte Everest.

UnTips:

La vieja camioneta de los chinitos era 4×4 y recién ajustada, recorría esos escabrosos terrenos sin ninguna dificultad.

El lenguaje de la desesperación es universal, se entendieron perfectamente chinos y norteamericanos.

Las arcas también estaban construidas en Adamantium, por eso sólo tenían que resistir el choque inicial del agua y estarían a salvo. Como que si lo único que llevara la ola gigante fuera agua… (la cantidad de escombros y rocas que debería llevar el Mega-Tsunami, providencialmente desapareció, eso sin contar la onda expansiva del aire desplazado) y aunque así fuera, el puro golpe de esta tremenda masa líquida es suficiente para destruir cualquier cosa.

Las arcas en vez de ser barcos, deberían haber sido submarinos y el puerto en vez de estar encumbrado en las montañas, debería haber estado bajo tierra (eso si es creíble).

De las 3 arcas en funcionamiento, sólo la de nuestros personajes sufre daños, pero a pesar de esto su desempeño es total una vez que los sistemas estuvieron en línea.

Desenganchada el arca de su anclaje, sufre una caída de casi 90° grados, en picada, todos en su interior estaban pegados en sus sitios, nadie salió despedido de su lugar, por lo mismo nadie resultó herido y a nadie le cayó nada en la cabeza ya que todo estaba pegado también.

Cuando topó el arca con el monte Everest, las toneladas de roca y nieve que le cayeron encima no le dañaron.

Curtis termina en esta historia como héroe, se queda con su familia y después de un año de vivir en el interior de las arcas se abren por primera vez las compuertas de los navíos para dejar salir a toda la gente a respirar el nuevo aire, dirigiéndose los tres barcos sobrevivientes con la única población humana con vida al África, único continente que sobresale del nivel del mar.

Es una estupidez de película, pero muy bien realizada, muy entretenida, muy rica visualmente, con efectos nunca antes vistos, una exageración de un acontecimiento catastrófico que debería terminar con la vida en la Tierra, pero que no lo hace. A pesar de todos los errores y omisiones la recomiendo para ver.

Ahora sólo cabe preguntarse, después de toda esta catástrofe, ¿en qué evolucionaremos, en seres terrestres o acuáticos? y ¿Con tan pocos ejemplares sobrevivientes en las arcas, será posible la subsistencia?. Da para otra película.

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10 comentarios

  1. Alexa Wolf (Wolverina)

    SUBLIME!!!!!
    Para una “cientifica” (comillas porque en realidad no lo soy… pero es mi area… mi rama) este tipo de analisis son magnificos… te felicito y apludo querido master…
    Solo una cosa… 2012 podria ahber sido la peli mas mala del universo y aun asi tendria un sabor especial… you know… XD XD.
    Pero debo decir que no es uan pelicula mala… al contrario, es buena ya que cumple una de las cosas fundamentales que uno espera encontrarse al entrar al cine… entretenerse… ^_^.
    No es una pelicula que cambiara la historia… pero entretiene… jejeje.
    Kisses my Master ^_^

    11 enero 2010 en 22:29

    • Como dices, el merito de este derroche de efectos es ese, que está muy bien contado. Saludos 🙂

      2 marzo 2010 en 11:48

  2. Fernando

    Excelente tu comentario y análisis . Como dijo mi compañera yo nos soy tampoco científico pero soy curioso y me informo y además poseo conocimeinto lógicos y físicos y simplemente sirve para entretenerse . Es inadmisible que una persona comun no se equivoque y que el auto debería ir a una velocidad superior a los 500 km por hora para evitar caer dentro de la grieta . Sólo faltaría saber porque te veo muy informado cuanto calculas vos que median esas arcas . Segun lo que yo pude apreciar que pasa medio desapercibido en el escena cuando las tren naves estan navegando pasan delante de un barco que me parecio que era el Freedon of the seas que mide 380 metros de eslora y tiene una altura de 90 metros . Este barco parecia de juguete y las arcas parecian que midieran por lo menos 3 km de largo por 1 km de alto , Es correcto lo que te digo o crees que las arcas eran más pequeñas . De tener semejantes dimensiones no estoy seguro que pudieran construirlas en menos de un año como parece que lo hicieron . Un comentario para que expreses con tus palabras . No te parece que semejante arca supuestamente invencible pueda ponerse en peligor por aparentemente un cablle que se debería haber cortado con el primer rodado del engranaje y mucho menos que esa fuerza que ejercia cuando se destraba no haya aprisioonado al héroe máxima que la presion externa sería de miles o tal vez millones de toneladas contra la minima fuerza de un hombre bajo el agua de apenas ¿90 kilos ? Espero las medidas del arca en mi mail y que te hayn sido utiles mis recomendaciones para enriquecer aun mas tu informe Saludos cordiales

    12 abril 2010 en 21:05

    • Fernándo, vi y re vi las escenas en donde aparecen las 3 arcas y no vi ningun barco, pero tomé como referencia la gente que sale a respirar el aire cuando se abren las compuertas y los helicópteros que sobrevuelan las arcas y pienso que tienes mucha razón con las dimensiones que proporcionas… Cuando se atascó la puerta con el cable me reí mucho… fue como atascar la caja de cambio de un vehículo con un cordón de zapatos jejejejeje… fué ridículo pero a esa altura de la película ya uno se traga cualquier cosa, con respecto al trabajo bajo el agua para desatascar la compuerta me falto decir que Jackson es pariente de Acuaman, que manera de aguantar la respiración… Gracias por tu aporte lo disfruté mucho.

      13 abril 2010 en 0:06

      • No seas ridiculo

        26 septiembre 2010 en 14:33

      • Era necesario este comentario???? creo que no aporta nada, pero lo hicieron y se queda 😦

        27 septiembre 2010 en 12:37

  3. Fernando

    Complemento al comentario anterior . No hubiera sido más creible llevar a la gente en varios supercohetes hasta una estación espacial o haber tenido la oportudiad de saber realmente que la nave de Star Strek fue producto de haberse destruido la tierra y que esta nave llevaba a la salvación a la raza humana . La nave de Star Trek mide si no me equivoco alrededor de 650 metros de largo y tiene 200 metros de alto y lleva una tripulacion con pasajeros de alrededor de 100000 persosnas . En este caso todo hubiera sido posible ya que la enterprise no tendria que haberse enfrentado a los tsunami ni a los avatares del everest . Saludos cordiales espero tus comentarios

    12 abril 2010 en 21:13

    • La idea de los supercohetes es buena, cuando la leí la encontré mas lógica que la de las arcas, de hecho cualquier otra idea era más lógica…
      Incluso ni siquiera deberían haber salido de la atmósfera, con unos vehículos aéreos que los mantuvieran a una altura suficiente para sortear los megamaremotos habría bastado.
      Nuevamente te agradezco tus aportes, te invito a leer las otras entradas de mi blog
      Saludos

      13 abril 2010 en 0:15

  4. Jajaja si están entretenidos sus comentarios, pero ya maduren si nos pusiéramos a ver errores d películas ninguna se salva mas bien parecen viejas ridículas o tontos amargados q no saben entretenerse d seguro son personas frustradas q nunca han realizado sus sueños MADUREN!!!!

    26 septiembre 2010 en 14:31

    • Amiga Mariana, es sólo un ejercicio para hacer una humorada, no se trata de más o menos madurez… y es cierto todas, absolutamente todas las peliculas tienen y tendrán errores, y es aceptable hasta cierto punto y se asume, pero el problema es cuando nos empiezan a tomar el pelo y a pasar gatos por liebres… No se tome tan en serio esta entrada, es sólo para entretenerse un poco e initercambiar puntos de vista, de una forma respetuosa y amigable… eso es todo 🙂

      27 septiembre 2010 en 12:35

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